Raden Adjeng Kartini, (lahir di Jepara, Jawa Tengah, 21 April 1879 – meninggal di Rembang, Jawa Tengah, 17 September 1904 pada umur 25 tahun) atau sebenarnya lebih tepat disebut Raden Ayu Kartini adalah seorang tokoh suku Jawa dan Pahlawan Nasional Indonesia. Kartini dikenal sebagai pelopor kebangkitan perempuan pribumi. (Sumber : Wikipedia)

Walaupun beliau kini sudah tiada, pengorbananya sangat kita rasakan sampai saat ini. Emansipasi wanita merupakan hal yang sangat dia perjuangkan.

Seiring berjalanya waktu, lahir banyak wanita-wanita Indonesia penerus Kartini. Walaupun perjuanganya tak sama dengan beliau, namun wanita-wanita ini merupakan wanita hebat, wanita yang penuh semangat, dan inspiratif.

Wanita Jadi Sopir Angkot
Sejak matahari terbit hingga terbenam, ibu satu orang putri tersebut terus bekerja keras membanting tulang mengendarai angkot jurusan Pamulang-Lebak Bulusa bersama rekan seprofesi yang kebanyakan adalah kaum adam ini.

Tak terasa sudah 25 tahun, Sri menjalankan profesi sebagai sopir angkot berwarna putih itu. Sebelum menjadi sopir angkot, Sri pernah bekerja sebagai seorang pembantu dokter di Klinik Kimia Farma. Saat menjadi pembantu dokter, dia diminta belajar menyetir mobil untuk membantu mengantar dokter tersebut. Setelah dokter sekaligus pemilik klinik itu wafat, Sri mencari pekerjaan lain.

Dalam menjalankan pekerjaannya, Sri menerapkan sistem kepercayaan dan tanggung jawab. Kepercayaan yang dibangun agar penumpangnya merasa aman dan nyaman, serta tanggung jawab yang ia berikan kepada pemilik mobil berupa uang setoran yang sesuai dengan perjanjian dan bensin yang diisi sebelum dikembalikan ke pemilik kendaraan.  

Kata-kata penuh inspiratif dari Ibu Sri :
"Dia mengatakan, sukses itu bukan dinilai dari banyaknya materi yang didapat, tapi sukses itu adalah bagaimana seseorang mampu melakukan sesuatu yang membuahkan hasil yang baik."


Maria, Sopir Busway Wanita
Koridor 1 merupakan koridor tempat Maria bekerja. Maria (42), ibu empat anak. Maria, sudah setahun menjadi supir busway Transjakarta di bawah operator PT. JET ( Jakarta Exspress Trans). Sejak kelas 2 SMP, Maria sudah bisa nyetir. Nah, saat melihat lowongan supir busway, ia langsung mencoba dan akhirnya diterima setelah melewati berbagai tes.

Kata-kata penuh inspiratif dari Ibu Maria :
"Wah, pekerjaan apa lagi yah yang biasa dikerjakan pria tapi dilakukan oleh perempuan juga?"


Juminem, Wanita 70 Tahun Sebagai Pedagang 
Juminem (70 tahun) adalah pedagang wanita yang lemah tak berdaya di tengah arus globalisasi dan kapitalisme modern. Ia adalah pedagang kecil yang mencoba mengarungi lautan persaingan kota lewat dagangannya. Dagangannya adalah krupuk satu bungkus dengan harga 250 rupiah, es lilin dengan harga 500 rupiah per bungkus dan makanan supermarket lainnya berupa chiki dengan harga 500 ratus rupiah. Ia berjualan di emper SD Negeri Langensari Yogyakarta.

Kata-kata penuh inspiratif dari Ibu Juminem : "Aku berjualan demi perut padahal kakiku sudah tidak kuat lagi.

Menandakan perjuangan seorang wanita untuk bisa hidup di tengah-tengan zaman modern seperti sekarang. Dia tetap semangat bekerja walaupun usianya sudah tak muda lagi. Salut untuk Ibu Juminem! Semoga Allah selalu memberikan kekuatan agar Ibu selalu bisa menjalani hidup dengan baik.

Itulah beberapa potret wanita Indonesia masa kini yang penuh semangat dan memberikan banyak inspiratif. Wanita dengan sejuta aksi, wanita dengan sejuta semangat yang takkan pernah pudar.  SELAMAT HARI KARTINI!! Selamat berjuang wahai wanita-wanita Indonesia! Teruslah berkarya...

Dunia pendidikan tinggi tersengat oleh surat Dirjen Dikti Kemendiknas yang mewajibkan mahasiswa menulis makalah di jurnal ilmiah sebagai syarat kelulusan jenjang S1,S2 dan S3. Anggota DPR dari Komisi X (Pendidikan), Rohmani, menilai kebijakan itu prematur.

Rohmani mengatakan kebijakan yang dikeluarkan oleh Dirjen Dikti itu tidak melihat realitas dunia perguruan tinggi nasional. Tidak tepat bila dalam memutuskan sebuah kebijakan selalu berpatokan pada negara lain. Harus ada kajian kesiapan dalam melaksanakan kebijakan tersebut. Apabila kebijakan yang baik tidak didukung oleh sumber daya yang ada maka kebijakan tersebut prematur. Dan hasilnya pun sia-sia.

“Kami memahami maksud Dikti untuk meningkatkan kapasitas dunia kampus. Menurut kami itu bagus. Alangkah baiknya, sebelum kebijakan itu diterapkan, infrastruktur untuk kebijakan tersebut dipersiapkan,” kata Rohmani dalam siaran pers, Kamis (9/2/2012).

Menurut politisi PKS ini, apabila sebuah kebijakan tidak didukung kesiapan masyarakat maka yang terjadi adalah penyimpangan. Hal ini yang seharusnya dipikirkan oleh Dikti. Ia khawatir akan banyak bermunculan jurnal yang tidak memenuhi standar. Pada saat yang sama akan menjamur jasa penulisan jurnal.

Langkah yang paling efektif, menurut Rohmani, untuk meningkatkan produktivitas jurnal ilmiah adalah dengan menyediakan fasilitas yang memadai. “Sebagai langkah awal, sebaiknya pemerintah menyediakan fasilitas. Terutama anggaran. Bagi dosen dan mahasiswa yang karyanya terpublikasi di jurnal nasional atau internasional maka harus disediakan honor yang layak,” kata Rohmani.

Untuk sebuah karya ilmiah, sebaiknya menggunakan pendekatan reward bukan paksaan. Menurut Rohmani, kebijakan Dikti ini menggunakan pendekatan memaksa.

Surat Dirjen Dikti yang dimaksud Rohmani adalah yang bernomor 250/E/T/2011 perihal kebijakan unggah karya ilmiah untuk kenaikan pangkat dosen dan surat edaran tanggal 27 Januari 2012 Nomor 152/E/T/2012 perihal publikasi karya ilmiah untuk mahasiswa S-1, S-2, dan S-3 sebagai syarat kelulusan yang berlaku mulai Agustus 2012.

Bunyi surat Dirjen Dikti Djoko Santoso yang menyangkut syarat kelulusan adalah :

Sebagimana kita ketahui pada saat sekarang ini, jumlah karya ilmiah dari Perguruan Tinggi Indonesia secara total masih rendah jika dibandingkan dengan Malaysia, hanya sekitar sepertujuh. Hal ini menjadi tantangan kita bersama untuk meningkatkannya. Sehubungan dengan itu terhitung mulai kelulusan setelah Agustus 2012 diberlukan ketentuan sebagai berikut:

Untuk program S1 harus ada makalah yang terbit di jurnal ilmiah
Untuk program S2 harus ada makalah yang terbit di jurnal ilmiah terakreditasi Dikti
Untuk program S3 harus ada makalah yang terbit di jurnal Internasional.

Striker Wayne Rooney mencetak dua gol untuk membawa Manchester United menang 2-1 atas Liverpool dalam laga lanjutan Premier League, Sabtu (11/2/2012) WIB. Kedua gol Rooney dicetak di awal babak kedua.

Berkat kemenangan ini, MU berhak menggeser posisi Manchester City dari puncak klasemen sementara. "Red Devils" mengoleksi 58 poin, unggul satu poin dari City. Sementara Liverpool tertahan di posisi ke-7 dengan 39 angka. Namun, City bisa kembali ke puncak jika menang atas Aston Villa, Minggu atau Senin (13/2/2012) dini hari WIB.

MU membuka peluang pada menit ke-7. Sepak pojok dari Ryan Giggs diteruskan oleh Jonny Evans dengan kepala. Bola mengarah kepada Wayne Rooney yang berdiri dalam posisi bebas dan langsung ditembakkan ke gawang Liverpool dengan sundulan. Sayang, bola masih terlalu lemah sehingga dengan mudah bisa ditangkap kiper Pepe Reina.

Empat menit berselang, gantian Liverpool yang mengancam gawang MU. Penetrasi dari Glen Johnson diakhiri sepakan kaki kirinya. Bola memang tak bisa dihalau oleh kiper David De Gea, tapi arah bola masih melenceng tipis ke sisi kanan gawang MU.

Pada menit ke-31, MU mendapat kesempatan emas untuk mencetak gol. Umpan silang dari Ryan Giggs dari sisi kiri mengarah tepat kepada Paul Scholes yang berdiri bebas. Bola pun disambar oleh Scholes dengan tandukannnya yang sialnya masih bisa ditepis oleh Pepe Reina.

MU terus menekan dan menciptakan beberapa peluang. Sayang upaya mereka terus menemui kegagalan. begitu juga dengan Liverpool. Hasilnya, hingga akhir babak pertama skor 0-0 tak berubah.

Babak kedua baru berjalan dua menit, MU langsung unggul. Bola hasil sepak pojok Giggs sempat mengenai badan Jordan Henderson dan jatuh ke kaki Rooney. Tanpa ampun, striker asal Inggris ini menghujamkan bola ke gawang Liverpool dengan tembakan kaki kanannya, 1-0 untuk MU.

MU kembali membobol gawang Liverpool pada menit ke-50. Keberhasilan Antonio Valencia merebut bola dari Jay Spearing berbuah manis. Valencia kemudian memberikan umpan terobosan kepada Rooney yang kembali tak terkawal. Dengan tenang pemain berusia 26 tahun tersebut memasukkan bola melewati sela kedua kaki Pepe Reina.

Pada menit ke-59, Rooney hampir mencetak hat-trick. Sayang, ia gagal memanfaatkan umpan Wellbeck, tendangannya masih melenceng jauh dari gawang.

Tertinggal dua gol, Manajer Liverpool, Kenny Dalglish, melakukan perombakan besar di lini depan. Ia memainkan empat striker setelah  memasukkan Andy Carroll dan Craig Bellamy untuk menggantikan Jay Spearing dan Stewart Downing.

Hasilnya baru terlihat pada menit ke-80. Kesalahan Rio Ferdinand dalam mengantisipasi bola hasil tendangan bebas Jose Enrique mampu dimanfaatkan dengan baik oleh Luis Suarez. Sontekan kaki kanannya membuat De Gea tak berdaya.

Sayang, gol ini datang terlambat. Sisa sepuluh menit yang dimiliki oleh Liverppol tak bisa dimanfaatkan dengan baik. Upaya terakhir dari Johnson masih mampu diselamatkan dengan gemilang oleh De Gea. Skor 2-1 untuk MU bertahan hingga pertandingan usai.

Susunan pemain
Man-United: David De Gea, Rio Ferdinand, Jonathan Evans, Patrice Evra, Rafael, Michael Carrick, Paul Scholes, Ryan Giggs, Antonio Valencia, Wayne Rooney, Danny Welbeck

Liverpool: Pepe Reina, Daniel Agger, Martin Skrtel, Jose Enrique, Glen Johnson, Steven Gerrard, Jordan Henderson, Jay Spearing (Andy Carroll 61), Stewart Downing (Craig Bellamy 61), Dirk Kuyt (Charlie Adam 75), Luis Suarez

Kecelakaan Bus di Cisarua - Bus Karunia Bakti dengan nomor polisi Z 7519 DA dari arah Bandung menuju Bogor terjun ke halaman sebuah vila setelah menabrak sejumlah kendaraan lain dan kios kakilima pedagang makanan di Cisarua, Bogor, Jawa Barat, Jumat (10/2/2012). Peristiwa kecelakaan yang terjadi sekitar pukul 18.00 ini menewaskan 13 orang. Peristiwa ini diduga rem blong saat bus tersebut melaju dengan kecepatan tinggi di jalan turunan. 

Kepala Bidang Humas Polda Jawa Barat Komisaris Besar Martinus Sitompul mengatakan bahwa pihaknya telah mendata semua korban, baik yang meninggal dunia maupun yang luka berat. "Total korban meninggal dunia ada 14, semua sudah ada identitasnya. Yang luka berat ada 10 orang, sementara luka ringan ada 44," ujarnya saat dihubungi Kompas.com, Sabtu (11/2/2012).

Korban yang mengalami luka berat, 4 orang dirawat di RS PMI Bogor, 5 orang di RS Sentra Medika, sementara 1 orang di RS Sanatorium. Bagi korban dengan luka ringan, 6 dirawat di RS PMI, 3 orang di RS Sentra Medika, 1 di RS Sanatorium, sementara 34 lainnya dipulangkan.

Martinus melanjutkan, pengemudi bus Karunia Bakti atas nama LI (43), warga Kampung Kaum RT 04 RW 06, Desa Sukasenang, Kecamatan Banyuresmi, Kabupaten Garut; kondektur atas nama DJ (37), warga Kampung Babakan Sapotong RT 01 RW 07, Desa Negla Sari, Kecamatan Kadungora, Kabupaten Garut; dan kernet atas nama R (35), warga Kampung Pojok RT 03 RW 08, Desa Cikembulan, Kecamatan Kadungora, Kabupaten Garut, telah diamankan dini hari tadi di Garut, saat ini dalam perjalanan menuju Polres Bogor untuk pemeriksaan. Kecelakaan mengerikan yang terjadi di Jalan Raya Cisarua, Puncak, dekat pasar Atas Cisarua, Jawa Barat, itu melibatkan dua bus dan 14 kendaraan lainnya.

Selain kendaraan, kecelakaan yang disebabkan oleh bus Karunia Bakti jurusan Garut-Jakarta tersebut sempat menabrak ruko, warung, dan bangunan di pinggir jalan hingga terperosok di bahu jalan.

 

Sebanyak 14 awak kapal pesiar Costa Concordia yang mengalami kecelakaan di perairan Italia, tiba di Bandara Ngurah Rai, Bali, Jumat (20/1/2012) petang.

Kedatangan mereka, merupakan kelompok pertama dari 54 awak kapal asal Bali yang bekerja di kapal tersebut.

Ke-14 awak itu tiba dengan menggunakan pesawat Qatar Airways sekitar pukul 19.08 Wita. Anggota keluarga para korban menunggu di depan terminal internasional. Begitu para awak kapal ini keluar dari ruang terminal, mereka langsung berpencar untuk bertemu dengan keluarga mereka.

Salah satu korban, I Putu Agus Kurniawan, langsung berpelukan dengan ayahnya sambil menangis haru.

"Mungkin saya akan berisitirahat dulu sementara waktu, tetapi saya akan tetap berlayar lagi suatu saat," kata I Wayan Seri Nadi, salah satu awak lainnya.

Sekretaris Regional Kesatuan Pelaut Indonesia, I Dewa Nyoman Budiasa, mengatakan, kedatangan para awak kapal asal Indonesia ini dilakukan bertahap karena persoalan tiket.

"Agen perjalanan di Italia harus memulangkan 700 awak kapal, bukan dari Indonesia saja. Saya harapkan awak kapal dari Indonesia dapat dipulangkan semua dalam dua minggu ini," katanya.

Apa Itu SOPA dan PIPA - Bagi sobat yang sering bergelut dengan dunia maya dan atau beraktivitas di internet itu sudah merupakan kebutuhan sehari-hari, sobat harus baca info penting ini dan kenali apa itu SOPA dan PIPA. Berikut penjelasan dikutip dari kaskus.us.

SOPA (Stop Online Piracy Act) dan PIPA (Protect IP Act) adalah undang-undang yang diajukan tahun lalu oleh senator dan pejabat tinggi AS dengan tujuan untuk melindungi hak cipta materi internet seperti video, musik, software dan semua barang digital dari pembajakan. SOPA dan PIPA mengatur bagaimana dunia maya seharusnya menurut mereka, dan tentunya penggunanya. Namun, undang-undang ini tidak sesederhana itu, banyak hal dari undang-undang ini akan mengubah cara kerja internet saat ini.